如何降低生鮮物流損耗率 增加生鮮配送毛利率

2017年5月7日 生鮮

英雄联盟赛事时间表 www.yxmre.icu 眾所周知,生鮮產品保鮮期短、易腐爛,不宜遠途運輸,采購、物流成本大,隨著生鮮電商的興起,如何配送成了關鍵。例如,在冷鮮產品損耗率上,發達國家農產品平均腐損率不到5%,而我國果蔬、肉類、水產品腐損率分別達25%、12%、15%,差距明顯。

 

 

要找尋降低生鮮物流過程中損耗率的辦法,首先要了解,生鮮果蔬等從生產者到用戶手中經歷了哪些過程。

生鮮電商產業鏈主要包括生鮮產品生產者、批發商、生鮮商家、倉儲物流及消費者等環節:

①生鮮產品的生產者:生鮮是指未經烹調、制作等深加工過程,只做必要保鮮和簡單整理上架而出售的初級產品,以及面包、熟食等現場加工品類的商品的統稱。主要包括果蔬類、水產品類、肉禽蛋類、牛奶乳品類、熟食烘焙類等產品。生產者是指果園、蔬菜園、牛、豬養殖場等供應鏈最前端。

②批發商:批發商選擇從生產者或者生鮮產品制造商進貨,部分B2B生鮮電商業務連接生產者與批發商。

一級批發商:北京新發地、深圳海吉星、山東聊城、長沙海吉星等;

二級批發商、三級批發商不作列舉。

③生鮮商家:包括商超、線下連鎖店、散戶商家及生鮮電商等。如沃爾瑪、家樂福、華潤萬家、果蔬好、果多美,以及B2C/F2C型,C2B/C2F型,O2O型和B2B型等。

④倉儲及物流:生鮮產品的易腐性質需要冷鏈物流以保證產品品質。

⑤消費者:包括個人、公司、家庭等。

 

從一個環節主體到下一個主體過程中,都需要物流運輸,有哪些辦法可以降低生鮮損耗率呢?

首先,生鮮果蔬的初步處理很重要。裝車前要求當地農戶,將商品初步揀擇、剝皮、去根、清洗、打捆、裝袋、裝箱、降溫等處理,保證商品在裝車前是最好的狀態,清潔、低溫的環境更有利于產品,尤其是果蔬類生鮮產品儲存,降低損耗。

其次,冷鏈物流設備的投入與技術的不斷完善??梢運抵泄逝淥退鷙穆矢呔硬幌?,與冷鏈物流設備、技術落后關系密切,在此環節中,有條件的企業可配備冷鏈物流車輛,盡量減少生鮮配送過程的周轉搬運。不過目前大多生鮮配送企業都是采用第三方冷鏈物流,這種情況下需要對第三方物流公司進行KPI考核,把控生鮮耗損率、丟失率、時效性等。

 

 

第三,生鮮產品包裝也至關重要。將包裝貨物分為易損不規則類貨物、冷凍類貨物、保險類貨物,不同溫度以及不同貨物都嚴格要求貨物用不同的包裝,以便獲得更好的冷藏效果。裝車前進行車廂預冷,預冷溫度與貨物要求的溫度一致,更有利于保證貨物品質,并對運輸車廂溫度進行實時監控,時刻注意生鮮產品狀況。

第四,訂單處理分揀過程中效率提升。生鮮配送環節末端還需針對不同訂單進行配送,這就涉及到不同訂單處理、分揀,如何提升這一環節的工作效率,對于降低生鮮損耗率也很有幫助。比如,通過專業生鮮配送管理軟件的使用,節省訂單處理、分揀環節的時間,使得生鮮盡快發送出貨,省出來的都是低損耗帶來的高毛利。

在目前生鮮物流技術尚不完善的今天,想要降低生鮮物流過程中的損耗率,只有盡力做好每一環節,提升配送效率、優化存儲環境,都是簡單有效的舉措。